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オンボロ4速スポーツスターメンテ日記

ひょんなことから手に入った 1988 年型 スポーツスター4速 xlh883(相当ボロ)をメンテする記録。

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ホイール交換準備(2)

間違って購入したエアーバルブを ChopShop さんから再度正しいものを購入できた。

20081226 (1)

↑はリアのチューブレスバルブでキャストの穴径は約8.5mm ってところ

20081226 (2)

↑はフロントのチューブレスバルブでキャストの穴径は約11mm ってところ
20081226 (6)

って感じで,前後で違う形状なのです。そんなこと知らないから勝手な思い込みで同じの2個買ってしまった。
左のヤツがフロント用でゴムをホイール裏表からはさみこむタイプで
右のヤツがリア用でゴムはホイール裏側のみです。


20081226 (3)

100円ショップのたわしでタイヤがあたる面をみがいておきます。

20081226.jpg

昨日のブログで,リアディスクローター取り付けボルトの正式サイズを書きました。
こんなキットです。スポークホイールの純正には,後ろにハブがあるもんで首下が 1インチのヤツでしたがこれは 1 1/2 のヤツです。キャストの純正はコレが最初からついているのかもしれません。
フィットします。パッケージにも記載があります。 深くハマッタほうが強度も出そうなので良かった。

20081226 (4)

たいていのハーレーの80年だい90年代の前後ブレーキローターと取り付けボルトはこんな感じです。

※12月27日誤記訂正
リアローターの取り付けボルト,92年からフラットヘッドアレンからボタンヘッドアレンへと仕様変更。
コメント欄にて気づきました。ありがとうございました。
ハーレー仕様変更多いです。


20081226 (5)

リアのボルトの正式なサイズは昨日の記事を参照いただくとして
フロントのボルトの正式なサイズを記載します。

5/16 '' - 18 × 7/8 のボタンヘッドアレンボルトで対応しますので
そのサイズのボルトを螺子屋さんで買ってきたらあいます。

ただし純正仕様はヘッドがトルクス(おそらく T40 ??? わすれた)ですが
今回はキットではなくバラで買ったので,6角になりました。

注文した部品は, ChopShop さんは自分の家からちょっと遠くて,ウチの近所の綾瀬のサムライに托してくれていたので,
サムライのタメさんから部品を受け取って,料金を支払ってからその場でバルブをつけてました。

そしたら,社外のエアバルブのワッシャーがなぜか,傘みたいなワッシャでうまくボルトがかかりません。
さっきの写真を見ても平ワッシャなのにどうしてもはまりません。
それで傘ワッシャは辞めて,平ワッシャにしました。
だけど傘ワッシャはリアには適合しました。台湾の部品やのバイトの人が間違ったのかもしれませんね。

その様子を見てたタメさんからの伝言です。
「ブログやってるんだったら,是非書いておいて欲しいことがあるんだけど。
ハーレーの部品は全然あわない!って書いておいてください」
との伝言でしたので,書かせていただきます。

他にも全然あわない部品はハーレー界ではよくあることみたいですね。
これでバイク量販店にホイール持ち込んで工賃1000円ちょっとで付けてもらおうとしましたが
本日は日が暮れて,作業受付時刻を超過したので,タイヤは明日以降つけます。

これでやっとフレームが固定できるかなぁ…って段取りです。

以下続きます。

テーマ:Harley-Davidon - ジャンル:車・バイク

  1. 2008/12/26(金) 20:04:43|
  2. ホイール
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  4. | コメント:0
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