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オンボロ4速スポーツスターメンテ日記

ひょんなことから手に入った 1988 年型 スポーツスター4速 xlh883(相当ボロ)をメンテする記録。

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オルタネーター取り付け

オルタネーター (1986年~1990年)です。これを取り付けました。

20100414 (0)

純正品の,専用のトルクススクリュー T27 です。
これは,赤い粒状のねじロック剤があらかじめ塗布されていて,しめつけるとつぶれて固定される仕組みで
なんだかマニュアルによると,必ず再使用しないで,新品をつかえって書いてあったので注文してました。


20100414 (1)

トルクはそんなにかけません。ぎゅっと締める感じです 30~40 in/lbs (ft/lbsではありません)です。

20100414 (2)

一応,各部は清掃しておきました。
あと,コードは車体下部に垂らすのですが,クランクケースとフレームのすきまは,かなりの狭さなので,フツーの人はしばらくコードをフレームの下に垂らすのに慣れてないと苦戦するかも…です。
(わたしもしばらくかんばってなんとか狭い空間をコード這わせました。たぶんネジで締め込む前にコードを通したほうがやりやすいと思います)

ケースとコードはゴムのグロメットでかぱっとはめ込むしくみなので,マニュアルによると,するっと入るように
クランクケースの穴に数滴オイルを垂らして潤滑をよくしてからはめこみましょうって書いてありました。

テーマ:Harley-Davidon - ジャンル:車・バイク

  1. 2010/04/14(水) 16:33:35|
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