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オンボロ4速スポーツスターメンテ日記

ひょんなことから手に入った 1988 年型 スポーツスター4速 xlh883(相当ボロ)をメンテする記録。

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エンジンスプロケットナットしめこみ

いやーとにかく暑い。やる気も減少なので,かるーくちょっとすすめる感じのスタンスでやってみた。

エンジンスプロケットナットですが,220 N/M くらいでしめました。
このためにわざわざ買ったトルクレンチの性能限界値。

ちょっと手伝ってもらって,車体をしっかりおさえてもらってから,馬鹿力。
理論値ですと,これくらいの長さの柄の先端に,体重全部かけるくらいかなぁ。
カチッと設定トルクで音がしました。

これをやるまではいろいろ大変そうだなぁなんておもってましたが,案ずるより産むが易しでした。

2010072301A.jpg

一応,赤いロックタイトをねじ全面に塗っておきました。

2010072302A.jpg

あっそうだ,せっかく差込が12.7mm のトルクレンチ入手したので
ミッションのスプロケもしめこもう。
ここは,さっきの半分くらいのトルク。
ゆるみどめのボルトにもロックタイト。
ここは回転方向に対して正ネジなので,ゆるみやすいのかな。

2010072303A.jpg

なお,4速はほとんど逆ネジはつかわれてません。(もしかしたら逆ネジ1個もないかも。記憶にあまりないし…)

テーマ:Harley-Davidon - ジャンル:車・バイク

  1. 2010/07/23(金) 13:46:08|
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